“爷爷快看，北京好漂亮！”

初夏时节，北京(běijīng)惠风和畅、万物繁茂，永定河畔，京广高铁上复兴号(fùxīnghào)动车组呼啸而过，草木、碧水、蓝天、高铁共同构成(gòuchéng)一幅和谐美好的画面。

一列复兴号智能动车组飞驰在绿意盎然、水天一色的永定河畔。牛贝贝 摄

“爷爷快看，北京好漂亮！”G1528次列车即将(jíjiāng)到达北京西站，首次来北京旅游的小雨看到(kàndào)窗外绿树成荫、碧水荡漾与高楼大厦、湛蓝天空交相辉映的风景，激动地站了起来。

近年来，中国铁路北京局集团有限公司与地方政府和相关(xiāngguān)单位协调联动，持续开展铁路沿线(tiělùyánxiàn)疏解整治、绿化提升，合力(hélì)打造铁路安全绿色景观廊道(lángdào)，为建设新时代美丽首都交上铁路答卷(dájuàn)。

扮靓“北京(běijīng)第一印象”

随着铁路网络完善和服务提升，越来越(yuèláiyuè)多旅客(lǚkè)选择(xuǎnzé)铁路出行(chūxíng)，高峰时期每天乘火车进出京旅客超百万人次。很多旅客透过小小的车窗，对北京留下了“第一印象”。

作为全国路网中心，北京市域内有多条高铁(gāotiě)和普速(pǔsù)线路，沿线村镇多、产业繁杂，部分线路建设年代久远，曾经铁路周边垃圾杂物堆放、私搭乱建等隐患问题突出。

近年来，一场“提质攻坚战”在北京市域内铁路线旁打响。拆、整、用、绿、护……如今，铁路沿线是成片的绿地和一处处以休闲、活动为主要功能(gōngnéng)的口袋公园，以点串线，一条生态廊道徐徐铺展(pūzhǎn)。

京广高铁穿过北京园博园(bóyuán)。牛贝贝 摄

长期以来，铁路(tiělù)为城市发展注入了源源不断的(de)(de)活力，但由于路地结合部(jiéhébù)问题权责不清，导致铁路沿线环境(huánjìng)改善较为滞后。

北京铁路部门会同地方政府，采取“清单+销账”的工作模式协同推进，让铁路沿线“近可观绿，远可观景”。

在北京西南三环附近，京沪高铁(gāotiě)、京九铁路、京南动走线并行的铁路桥下，一处近4万平方米的小公园(gōngyuán)正在改造。

家住旁边的赵阿姨和好友遛弯儿时，透过围栏查看其改造进度。“以前，这块地遍布彩钢房(cǎigāngfáng)，还有小商小贩售卖建筑材料。”“里面是(shì)杂物乱堆、垃圾乱扔……”看着初见形态的小公园，大家纷纷(fēnfēn)回忆起(huíyìqǐ)过去的场景。

“现在变化太大了，种上了花草树木，还有小运动场，休闲遛弯儿有好去处了。”顺着赵阿姨手指的方向可以看到，铁路高架桥下方(xiàfāng)及两侧，紫叶李、矮樱、锦带、沙地柏等植物交错其间，公园中心还设有小广场和健身设施。

北京西南三环附近(fùjìn)铁路桥下，青秀城小区西侧小公园。牛贝贝 摄

“现在工作压力小多了！”提起铁路沿线安全绿色景观廊道建设，北京工务段综治内保科科长任大兴感叹道。

在北京市通州区杨庄街道，一块由京哈上下行和(hé)京承线交叉合围的(de)区域曾(céng)让任大兴头疼。这处铁路线旁曾杂草丛生，物料随意(suíyì)堆砌，有养殖的、有收废品的，臭味漫天，垃圾杂物常刮到(chángguādào)线路上。

如今，这里拆除(chāichú)腾退了地上建筑物和经营商户，土地全部绿化，改造为五里店西铁路公园。

五里店西铁路公园。牛贝贝 摄

过去，铁路沿线私搭乱建、乱停乱放现象普遍，影响城市形象，燃气灶、大功率电器等隐患突出，威胁铁路行车安全(ānquán)(ānquán)。由于(yóuyú)历史遗留问题多、拆违情况复杂，各(gè)部门管理被动，难以除根治本。近年来，铁路沿线疏解整治及绿化提升工作加速推进，解决了外部环境隐患问题，减轻了安全管理压力。

“今年以来，除配合地方政府(zhèngfǔ)进行拆违还绿，我们还组织党员干部(dǎngyuángànbù)和青年职工，在京承(chéng)等铁路义务植树6000多棵。”北京工务段分管绿化的副(fù)段长张德江说。

北京工务段在京承线开展义务植树活动。韩志强 摄

千里(qiānlǐ)铁轨织秀道，一路风景映京华。在北京的铁道线上(shàng)，安全绿色景观廊道守护(shǒuhù)着钢铁大动脉，绘出新时代铁路绿色生态新画卷。

列车与繁花同框。刘颖慧(yǐnghuì) 摄

作者丨牛贝贝(niúbèibèi) 李永胜 崔佳佳

责编丨董子莹 郭琪

审核(shěnhé)丨韩璐

监制丨陈林